دانستنی های کاربردی درباره ی روغن موتور

روغن موتور

اساسا، روغنکاری اصطکاک را کاهش میدهد و از برخورد سطح بین قطعات متحرک جلوگیری میکند. امروزه دستگاهها احتیاج به روغنکاری بیشتر و مناسبتری دارند. با توسعه توان موتورها و تغییرات تکنولوژی آنها، روغنکاری هم باید با شرایط جدید به بهترین شکل ارتقا پیدا کند.

روغن باید اصطکاک و برخورد قطعات متحرک با هم را کاهش دهد.

اصطکاک و برخورد قطعات متحرک به سبب کار و درگیری نزدیک قطعات و چرخ دندهها رخ میدهد. برای جلوگیری از تماس فلز با فلز، روغن باید با ویسکوزیته مناسب و یا ضخامت فیلم مناسب باشد تا در تمامی شرایط دمایی بین قطعات متحرک را پوشش دهد.

1- روغن باید قطعات متحرک را خنک کند.

روغن موتور نقش زیادی در خنک کردن پیستون دارد. این خنک کاری به روش های زیر انجام میگردد:

- انتقال حرارت مستقیم از طریق تشکیل فیلم روغن بر روی دیواره سیلندر و درون سیستمهای خنک کاری.

- انتقال روغن از زیر پیستون و دامنه آن به محفظه میل لنگ.

روغن های با ویسکوزیته مشابه، توانایی انتقال حرارت یکسان دارند. روغن باید توانایی تحمل گرما را داشته باشد تا هنگامی که در معرض گرمای زیاد قرار میگیرد، ترکیبات آن دچار مشکل نشود.

2- روغن باید به آب بندی سیلندر کمک کند.

در طول احتراق، فشار در سیلندر ممکن است به 18000 کیلوپاسکال و یا بیشتر برسد. روغن به رینگ پیستون ها کمک میکند تا فشار (کمپرس) در محفظه سیلندر آب بندی شود. این آب بندی با قرار گرفتن فیلم روغن بین رینگ پیستون و دیواره سیلندر انجام میشود.

3- روغن باید قابلیت تمیزکاری قطعات را داشته باشد.

افزودنی های روغن زنگ زدگی های قطعات و سایر آشغال های اضافی را حمل یا در خود روغن حل میکند. در واقع روغن دارای پلیسه و آشغال برای موتور بسیار خطرناک است. فیلتراسیون خوب، تأثیر زیادی بر تمیز بودن روغن دارد، اما بعضی ترکیبات مضر در روغن حل میشوند و از سیستم فیلتراسیون موتور عبور میکنند. این ترکیبات در مرحله اول ممکن است شامل سوخت باشد و یا ممکن است شامل آب یا ترکیبات اسیدی خورنده باشد. روغن باید از تشکیل ترکیبات خورنده جلوگیری کند، یا آنها را به شکل ترکیبات سوسپانسیون نگه دارد تا از حل شدن آن درون محفظه داخلی موتور جلوگیری کند.